Gurtkästen / Getriebekästen

Gurt- und Getriebekästen aus PVC

Unsere Gurt- und Getriebekästen bestehen aus PVC.

Die PVC-Gurtkästen (ca. H = 180 mm, T = 170 mm, Lochabstand = 165 mm) sind für den Gebrauch eines normalen Gurtes geeignet und auch bei Türelementen ausreichend.

Unsere PVC-Getriebekästen (ca. H = 200 mm, T = 235 mm, Lochabstand = 185 mm) werden nur bei Verwendung von Untersetzungsgetrieben eingesetzt, da durch das Untersetzungsgetriebe mehr Gurtband benötigt wird.

Die linke Abb. zeigt unseren Gurtkasten, in den ein  ca. 6 m langer Gurt eingesetzt werden kann. Die rechte Abb. zeigt unseren Getriebekasten, welcher für einen ca. 10 – 12 m langen Gurt geeignet ist.

Die Gurt- und Getriebekästen stehen soweit über das Rohmauerwerk, dass sie nach dem Verputzen bündig sind. Beide werden nach Einbau des Gurtwickler durch eine Abdeckplatte verschlossen. Damit sich der Gurt nicht verkantet, müssen Gurtscheibe, Gurtführung und Gurtwickler auf einer Ebene liegen.

Wenn aus statischen oder konstruktiven Gründen (z. B. Einbau ohne Auflager) die Gurtkästen/Getriebekästen nicht im Mauerwerk untergebracht werden können, muss ein Aufschraubgurtwickler verwendet werden.

 

 

ESM-Gurtkästen

In den rundum gedämmten ESM-Gurtkästen aus Polysyrol-Hartschaum entsteht keine Tauwasserbildung und somit wird auch Feuchtigkeit und Schimmelbildung vermieden. Die ESM-Gurtkästen sind in mehreren Abmessungen erhältlich, wodurch auch Gurtlängen bis zu 12 m (Getriebegurt) realisierbar sind.

     Maße:

                                                          Gurtkasten ESM 200 Vario      H 249 mm / B 120 mm / T 200 mm

Gurtkasten ESM 240 Vario      H 249 mm / B 120 mm / T 240 mm

NEU: ESM-Gurtkästen aus Neopor in einer Höhe von 499 mm

(Breite 120 mm, Tiefe wahlweise 200 oder 249 mm.

 

Abb. zeigt einen Gurtkasten ESM 240 Vario

 

ESM-Gurtkästen können im Zuge des Baufortschritt eingesetzt werden, dies verringert die Einbaukosten, da nachträgliches Ausbrechen für den Gurtkasten entfällt. ESM-Gurtkästen sind DIN 4108 Bbl. 2 konform.

 

Technische Änderungen und Irrtümer vorbehalten ( 04/2021 )